Đi cùng với rơi dây xích: Chọn công cụ kéo hoặc nâng phù hợp cho công việc

Để nâng trên cao, hãy sử dụng dây xích. Để kéo ngang, căng hoặc định vị hành trình ngắn, hãy sử dụng máy kéo. Hai công cụ này giải quyết các vấn đề kiểm soát tải khác nhau và việc coi chúng là có thể hoán đổi cho nhau là nơi bắt đầu xảy ra nhiều sai lầm tốn kém và nguy hiểm.

Việc sử dụng lỏng lẻo “come together” gây ra nhiều nhầm lẫn. Trong một số xưởng, từ này có nghĩa là tời đòn bẩy có sức nâng định mức. Ở những nơi khác, nó có nghĩa là một dụng cụ kéo cáp có móc và bánh cóc, không được tự động xếp hạng để nâng trên cao. Sự khác biệt đó quan trọng hơn chỉ riêng năng lực.

Mỗi công cụ thực sự làm gì

Rơi xích, còn được gọi là pa lăng xích thủ công hoặc khối xích, sử dụng xích tay, xích tải, bộ truyền bánh răng và phanh tải. Kéo xích tay làm tăng tải; nhả xích tay để phanh giữ nó. Nó được chế tạo để nâng thẳng đứng, với công suất thường từ 0,5 tấn đến 20 tấn và nâng chiều cao từ khoảng 1 m đến 30 m. Xích tải, móc và phanh là những bộ phận quyết định liệu thang máy có được kiểm soát hay không.

Xích nâng trên cao bằng hợp kim được xử lý nhiệt cấp 80 Xích cấp 80 đã được kiểm tra tải trọng dành cho tời, cần cẩu và cụm dây treo, với tải trọng làm việc định mức và tuân thủ tiêu chuẩn nâng trên cao. Xem sản phẩm →

Xe đi cùng sử dụng đòn bẩy, bánh cóc và tang trống hoặc dây xích để kéo theo từng bước ngắn. Palăng đòn bẩy điển hình có sức nâng từ 0,75 t đến 6 t và rất hữu ích để kéo tải dọc theo sàn, căn chỉnh máy móc hoặc căng dây. Dụng cụ kéo cáp có thể trông tương tự nhưng có thể không có mức nâng nào cả. Nếu nhãn không nêu rõ định mức nâng và tiêu chuẩn được công nhận thì không được sử dụng nó quá cao.

Đi cùng với sự sụp đổ của chuỗi: dữ liệu song song

Các số liệu ẩn quyết định việc mua hàng

Giá mua không phải là chi phí chính. Các số liệu ẩn là kết quả kiểm tra, độ tin cậy của phanh, độ mòn của xích và lỗi của người vận hành. Trong mẫu kiểm tra tại cửa hàng, các phát hiện phổ biến nhất tập hợp khác nhau đối với hai công cụ: xích rơi có xu hướng cho thấy xích tải bị mòn và hư hỏng móc, trong khi các lỗi xảy ra có xu hướng cho thấy phanh bị trượt, vấn đề về chốt và hư hỏng dây hoặc xích do công việc kéo bẩn.

Những phát hiện đó làm thay đổi chi phí thực sự của quyền sở hữu. Việc rơi xích do xích tải bị mòn có thể không được kiểm tra từ rất lâu trước khi hộp số bị mòn. Bánh xe được sử dụng trong nước và cát có thể làm mất độ bám của phanh trong khi thân xe vẫn có thể sử dụng được. Yếu tố kích hoạt thông thường của xưởng là độ giãn xích 1,5% hoặc độ mòn mắt xích 10%, nhưng giới hạn loại bỏ của nhà sản xuất tời luôn chi phối. Mỗi mét nâng thêm cũng làm tăng thêm hành trình của xích tay và mỗi tấn tăng thêm sẽ tăng thêm nỗ lực của người vận hành.

Nơi mỗi công cụ kiếm được tiền

Phần phân chia bên dưới là sơ đồ lập kế hoạch mang tính biểu thị về việc sử dụng kéo và nâng thủ công trong các hoạt động đòi hỏi nhiều công sức bảo trì, không phải là thống kê thị trường. Nó giúp giải thích tại sao cả hai dụng cụ đều nằm trong cùng một cũi ngay cả khi về mặt kỹ thuật, một dụng cụ là tời và dụng cụ kia là dụng cụ kéo.

Trong bảo trì, máy kéo thường là lựa chọn tốt hơn để căn chỉnh động cơ, kéo trục hoặc căng dây đai. Rơi xích là lựa chọn tốt hơn để nâng máy bơm hoặc giữ một bộ phận trong khi nó được bắt vít. Trong xây dựng và lắp đặt, dây xích rơi vào công việc trên cao; đi cùng xử lý việc định vị và định vị. Trong sản xuất, mô hình tương tự được lặp lại: kéo và căng ở một bên, kiểm soát lực nâng thẳng đứng ở bên kia.

Trình tự lựa chọn và sử dụng

Sử dụng trình tự này trước khi mua, thuê hoặc chỉ định một trong hai công cụ. Nó giữ cho quyết định gắn liền với đường dẫn tải hơn là thói quen.

Dây xích hợp kim bốn chân có móc mở rèn Các chân và móc rèn cấp 80 có chiều dài bằng nhau phân phối tải trọng đa điểm, với các cụm lắp ráp đã được kiểm chứng, công suất định mức và khả năng truy xuất nguồn gốc cho hệ thống treo hạng nặng. Xem sản phẩm →

Đối số ROI rất đơn giản: lựa chọn có chi phí thấp nhất là công cụ phù hợp với nhiệm vụ và vượt qua quá trình kiểm tra. Một chiếc xe nâng giá rẻ được sử dụng để nâng trên cao không phải là một khoản tiết kiệm; nó là một thang máy chưa được xếp hạng với một đường dẫn thất bại ẩn. Việc rơi xích với chiều cao nâng hoặc cấu hình móc sai sẽ tạo ra vấn đề tương tự ở một dạng khác.

Bảo trì, kiểm tra và tuân thủ

Hãy coi việc kiểm tra như một nhiệm vụ được lên kế hoạch chứ không phải là một phản ứng trước thất bại. Xích rơi và tuột trong môi trường bẩn, đông đúc, vì vậy quy trình kiểm tra phải tuân theo kiểu hư hỏng của từng dụng cụ.

• Kiểm tra móc, phanh, xích, dây và neo trước mỗi lần sử dụng; tuân theo khoảng thời gian kiểm tra định kỳ được ghi lại của nhà sản xuất.
• Loại bỏ xích khỏi hoạt động khi độ giãn dài hoặc độ mòn của mắt xích vượt quá giới hạn của nhà sản xuất tời; xác nhận giới hạn trước khi dụng cụ quay trở lại trạng thái quay.
• Giữ xích rơi được treo hoặc trên giá, không cuộn trên sàn; giữ cho dây cáp và dây xích luôn sạch sẽ và không có sạn.
• Ghi lại các cuộc kiểm tra, sửa chữa và kiểm tra tải. Ghép dây đeo và cùm với tải trọng rồi kiểm tra chúng theo ASME B30.9 và OSHA 1910.184 khi áp dụng các quy tắc đó.

Để có danh sách kiểm tra giới hạn mài mòn sâu hơn, hãy xem hướng dẫn kiểm tra dây xích . Nếu bạn đang chỉ định xích, móc hoặc dây đai thay thế cho công việc kéo hoặc nâng, liên hệ với nhóm của chúng tôi .